Zylinderkopf: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 22. August 2016, 10:07 Uhr
Allgemeine Informationen
Der Zylinderkopf der Traction verfügt über hängende Ventile, siamesischen Einlässen und einzelnen Auslässen. Man unterscheidet zwischen dem Perfo-Zylinderkopf und dem D-Zylinderkopf, der ab 1955 im entprechenden D-Motor verbaut wurde. Der D-Kopf unterscheidet sich von dem Perfo-Kopf durch eine etwas geänderte Brennraumgeometrie, größeren Einlässen, und einer Kipphebelwelle mit 16 mm statt 14 mm Durchmesser und einer höheren Verdichtung.
