Motoröl: Unterschied zwischen den Versionen
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| verringern die Neigung des Grundöls bei steigender Temperatur dünflüssiger zu werden | | verringern die Neigung des Grundöls bei steigender Temperatur dünflüssiger zu werden | ||
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Version vom 17. November 2018, 22:15 Uhr
Grundlagen
Motoröl bestht aus einem Grundstoff und Additiven. Grundstoffe sind -mineralisches Öl (weitestgehend unbehandelt) -teilsynthetisches Öl (Hydrocrackverfahren, bei dem mineralische Öle verbessert werden) -vollsynthetisches Öl (aus chemischen Verfahren erzeugte Öle) -Michungen aus diesen Ölen Teil- und Voll-synthetische Öle sind in mehrfacher Hinsicht temperaturbeständiger. Die Flammtemperatur beträgt bis 250°C (Verkoken im oberen Kolbenbereich nicht) und die Viskosität fällt bei steigender Temperatur weniger stark ab. Additive verbessern die Eigenschaften der Grundöle. Die wichtigsten sind hier aufgeführt:
Additive
| Additiv | Beschreibung |
|---|---|
| Reibungsverminderer | vermindern die Reibung bei fehlendem Schmierfilm (Nocken, Kipphebel, Kette, Kaltstart) |
| Säurepuffer| | neutralisieren Säuren der Blow-By-Gase |
| Stabilisatoren | verzögern die Alterung Oxydation des Öls |
| Detergenten | lösen Ablagerungen besonders aus Verbrennungsrückständen anm Kolben und den Kolbenringen |
| Dispergenten | feine Partikel im Öl werden am Verklumpen gehindert und in Schwebe gehalten |
| Viskositätsverbesserer | verringern die Neigung des Grundöls bei steigender Temperatur dünflüssiger zu werden |
