Motoröl: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 16. November 2018, 22:23 Uhr
Grundlagen
Motoröl bestht aus einem Grundstoff und Additiven. Grundstoffe sind -mineralisches Öl (weitestgehend unbehandelt) -teilsynthetisches Öl (Hydrocrackverfahren, bei dem mineralische Öle verbessert werden) -vollsynthetisches Öl (aus chemischen Verfahren erzeugte Öle) -Michungen aus diesen Ölen Teil- und Voll-synthetische Öle sind in mehrfacher Hinsicht temperaturbeständiger (verbrennen nicht so leicht, Viskosität fällt bei voll-synthetischen weniger ab). Additive verbessern die Eigenschaften der Grundöle. Die wichtigsten sind hier aufgeführt.
Additive
| Reibungsverminderer | vermindern die Reibung bei fehlendem Schmierfilm z.B. Nocken, Kipphebel, Kette, Kaltstart | |
|---|---|---|
| Original (1-2 Pers.) | 1,2 bar | 1,4 bar |
| Original (volle Zuladung) | 1,3 bar | 1,5 bar |
| Michelin heute (1-2 Pers.) | 1,7 bar | 1,9 bar |
| Michelin heute (volle Zuladung) | 2,0 bar | 2,2 bar |
