Motoröl: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | verzögern die Alterung Oxydation des Öls | ||
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+ | | verringern die Neigung des Grundöls bei steigender Temperatur dünflüssiger zu werden | ||
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Version vom 17. November 2018, 22:13 Uhr
Grundlagen
Motoröl bestht aus einem Grundstoff und Additiven. Grundstoffe sind -mineralisches Öl (weitestgehend unbehandelt) -teilsynthetisches Öl (Hydrocrackverfahren, bei dem mineralische Öle verbessert werden) -vollsynthetisches Öl (aus chemischen Verfahren erzeugte Öle) -Michungen aus diesen Ölen Teil- und Voll-synthetische Öle sind in mehrfacher Hinsicht temperaturbeständiger. Die Flammtemperatur beträgt bis 250°C (Verkoken im oberen Kolbenbereich nicht) und die Viskosität fällt bei steigender Temperatur weniger stark ab. Additive verbessern die Eigenschaften der Grundöle. Die wichtigsten sind hier aufgeführt:
Additive
Additiv | Beschreibung | |
---|---|---|
Original (1-2 Pers.) | Reibungsverminderer | vermindern die Reibung bei fehlendem Schmierfilm (Nocken, Kipphebel, Kette, Kaltstart) |
Original (1-2 Pers.) | Säurepuffer | neutralisieren Säuren der Blow-By-Gase |
Original (1-2 Pers.) | Stabilisatoren | verzögern die Alterung Oxydation des Öls |
Original (1-2 Pers.) | Detergenten | lösen Ablagerungen besonders aus Verbrennungsrückständen anm Kolben und den Kolbenringen |
Original (1-2 Pers.) | Dispergenten | feine Partikel im Öl werden am Verklumpen gehindert und in Schwebe gehalten |
Original (1-2 Pers.) | Viskositätsverbesserer | verringern die Neigung des Grundöls bei steigender Temperatur dünflüssiger zu werden |